1997 Land Rover Defender 130 4X4

1997 Land Rover Defender 130 4X4


Marca
Land Rover
Modelo
Defender 130
Ano
1997
Cor
Azul
Motor
4 cilindros
Transmissão
Manual
Km
154.111 Km
Local
São Paulo
Vendido
Sim
Preço
Sob consulta

O Land Rover Defender (inicialmente introduzido como Land Rover 110 / One Ten, e em 1984 juntou-se ao Land Rover 90 / Ninety, além do novo Land Rover 127 de comprimento extra em 1985) é uma série de carros off-road britânicos e caminhonetes. Eles sempre têm tração nas quatro rodas e foram desenvolvidos na década de 1980 a partir da série Land Rover original que foi lançada no Amsterdam Motor Show em abril de 1948. Após a introdução do Land Rover Discovery em 1989, o termo “Land Rover” tornou-se o nome de um mais amplomarque e, portanto, não funcionava mais como nome de um modelo específico; assim, em 1990, a Land Rover renomeou o 90 e o 110 como Defender 90 e Defender 110, respectivamente. O 127 tornou-se o Defender 130.

O veículo, um equivalente britânico do Jeep derivado da Segunda Guerra Mundial (Willys), ganhou uma reputação mundial de robustez e versatilidade. Usando um chassi de escada de aço e uma carroceria de liga de alumínio, o Land Rover originalmente usava versões desafinadas dos motores Rover. O Defender original ainda está sendo produzido em países em desenvolvimento, apesar da chegada do Land Rover Defender (L663).

Embora o Defender não fosse um projeto de nova geração, ele incorporou mudanças significativas, em comparação com a série Land Rovers, como a adoção de molas helicoidais dianteiras e traseiras, em oposição a todas as molas de lâmina no anterior; exceto para retenção de molas de lâmina traseira em modelos de alta capacidade (carga útil). As molas helicoidais ofereciam melhor qualidade de condução e melhor articulação do eixo. A adição de um diferencial central bloqueável à caixa de transferência deu ao Defender capacidade de tração nas quatro rodas permanente (em estrada). Ambas as mudanças foram derivadas do Range Rover, e os interiores também foram modernizados.

Externamente, um capô de comprimento total e grade e faróis integrados de largura total, combinados com (finalmente) um pára-brisas de peça única, além de arcos de roda alargados que cobriam eixos novos e mais largos foram as mudanças mais notáveis. Inicialmente, o departamento de engenharia conservou um sistema 4WD em tempo parcial, como nos modelos anteriores, mas não conseguiu mais vender, e esta opção foi imediatamente abandonada em 1984. Enquanto o motor foi transferido da Série III, uma nova série de motores modernos e motores mais potentes foram progressivamente introduzidos.

Fonte: Wikipédia

  • Motor 4 cilindros em linha turbo diesel
  • Câmbio manual de 5 marchas
  • Interior em couro
  • Direção hidráulica
  • Ar-condicionado
  • Caixa de som Marshall
  • Rodas de aço com pneu Firestone

Carroceria

Carroceria sem ferrugens ou amassados, carro possui um bom alinhamento, suas portas e capô fecham normalmente.

Pintura

Pintura em muito bom estado, sem riscos ou manchas, esse carro possui um belo brilho e faz uma linda combinação com seu interior.

Interior

Possui interior customizado com forro de bancos e forros de portas em muito bom estado de conservação.

Painel e Mostradores

Seu painel está em muito bom estado de conservação sem qualquer tipo de imperfeição ou trincos, seus mostradores foram revisados e funcionam normalmente.

Motor e Câmbio

Essa unidade possui um motor 4 cilindros em linha diesel e câmbio manual de 5 marchas, ambos funcionando normalmente e em muito bom estado.

Galeria de Fotos

Veja mais

Estoque
1951 chevrolet 3100 a venda the garage

1951 Chevrolet 3100 Pick-Up

1998 Jeep Cherokee Sport 4.0 4X4 a venda for sale the garage

1998 Jeep Cherokee Sport 4.0

1974 Volkswagen Fusca 1300

1967 Mustang Hard Top

1967 Ford Mustang Hardtop

1969 Volkswagen Fusca 1300 venda the garage for sale

1969 Volkswagen Fusca 1300

1994-mercedes-benz-sl-500-a-venda-sao-paulo-sp-for-sale-the-garage-classicos-a-carros-antigos

1994 Mercedes-Benz SL500