A CBX 750F (também chamada de 7 Galo) é uma motocicleta esportiva, fabricada pela Honda e comercializada no Brasil entre 1986 e 1994. Esta motocicleta recebeu diversos codinomes ao longo de sua vida de fabricação, muitos dos quais originários de suas cores disponíveis. O curioso apelido que é atribuído à motocicleta vem do jogo do Bicho. Nos EUA a motocicleta era chamada de Seven-Fifty (sete-cinquenta). Quando desembarcou no Brasil o número 7 permaneceu, e o número 50 foi substituído pelo Galo, que tem essa numeração no jogo de azar conhecido como jogo do bicho.
O ano de 1987 marcou o começo da nacionalização da motocicleta, com 40% de suas peças sendo produzidas no Brasil. Neste modelo ocorreram modificações substanciais. A carenagem foi alterada, ficando mais alta porque os dois semi-guidões ficaram dois centímetros mais altos, e a bolha acrílica também ficou mais envolvente. O encosto da carenagem passou a ser feito por galão (cantoneira de borracha), enquanto no modelo anterior a fixação era feita por coxim de borracha, com melhor acabamento. Os dois faróis passaram a ser cobertos por apenas uma lente e também houve a substituição da roda dianteira de 16″ por uma de 18″, além do abandono dos ajustes nas suspensões e do sistema TRAC, o que tornou a pilotagem mais agradável, mas deixou um pouco de lado a esportividade sentida no modelo anterior, por causa da alteração da ciclística. Como resultado da adoção do aro dianteiro de 18″, a geometria da suspensão dianteira foi alterada.
- Motor 750 cc
- Câmbio manual de 6 velocidades
- Freio a disco duplo dianteiro
- Freio a disco traseiro
Quadro
Seu quadro está em muito bom estado, com todos seus componentes em bom funcionamento.
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Pintura
Sua pintura possui um belo brilho e se encontra em muito bom estado de conservação, atraindo diversos olhares por onde passa.
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Bancos
Bancos confortáveis na cor preta, em muito bom estado de conservação, contrastando com sua cor exterior.
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Painel e Mostradores
Todos os sistemas em bom funcionamento, sem problemas com relógios, marcadores e afins. Sistema muito bem cuidado e íntegro.
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Motor e Câmbio
Essa belíssima unidade possui um motor 750 cc e câmbio manual de 6 marchas, ambos funcionando normalmente e devidamente revisados.
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Galeria de Fotos
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