O Porsche 911 SC Targa 1980 representa uma das gerações mais valorizadas da linhagem clássica refrigerada a ar. Este exemplar reúne alto nível de conservação, interior original preservado e uma série de melhorias mecânicas que elevam sua dirigibilidade sem comprometer sua essência. Além disso, passou por uma revisão criteriosa, tornando-se um carro pronto para uso e para integrar uma coleção de alto nível.
Carroceria & Design
Originalmente na cor marrom, este 911 recebeu pintura em vermelho, tonalidade que destaca ainda mais suas linhas clássicas. A carroceria permanece íntegra e sobretudo recebeu detalhamento completo com proteção Ceramic Pro de 5 anos.
A suspensão foi revisada e recebeu conjunto coilover Bilstein B16, proporcionando maior estabilidade, precisão e possibilidade de ajuste fino da dinâmica de condução. O conjunto é complementado pelas rodas Porsche de 17 polegadas.
Interior
O interior permanece original de fábrica e muito bem preservado, apresentando apenas leves marcas naturais do tempo. Além disso, o exemplar mantém o rádio Blaupunkt original de época e o ar-condicionado de fábrica. Dessa forma, esses elementos reforçam sua originalidade e valorizam ainda mais o conjunto.
Motor e Câmbio
O motor boxer recebeu importantes atualizações de performance, incluindo CDI de competição, velas de alta performance, comando avançado e escapamento esportivo. Além disso, toda a parte elétrica foi revisada e uma bateria nova foi instalada.
Por sua vez, o câmbio manual recebeu embreagem nova e sistema de engate rápido (short shifter), oferecendo trocas mais curtas e precisas. Como resultado, o conjunto entrega uma experiência de condução mais direta e envolvente. Por fim, como demonstração de sua confiabilidade, este Porsche percorreu recentemente cerca de 1.000 quilômetros sem apresentar qualquer intercorrência.
Painel e Direção
O painel conserva a tradicional configuração Porsche, com instrumentos analógicos voltados ao motorista e ergonomia voltada à condução esportiva. A direção mantém a comunicação mecânica característica dos clássicos da marca, enquanto o conjunto dinâmico foi aprimorado com a instalação de uma barra estabilizadora dianteira de maior desempenho e a substituição do coxim traseiro, elevando a estabilidade, a precisão em curvas e o comportamento dinâmico do exemplar.
Motor e Câmbio
O motor boxer recebeu importantes atualizações de performance, incluindo CDI de competição, velas de alta performance, comando avançado e escapamento esportivo. Além disso, toda a parte elétrica foi revisada e uma bateria nova foi instalada.
O câmbio manual recebeu embreagem nova e sistema de engate rápido (short shifter), oferecendo trocas mais curtas e precisas. Além disso, como comprovação de sua confiabilidade, este Porsche percorreu recentemente cerca de 1.000 quilômetros sem apresentar qualquer intercorrência.
Destaques do exemplar
- Carroceria íntegra
- Pintura vermelha (cor original marrom)
- Suspensão revisada
- Amortecedores Bilstein B16
- Rodas Porsche aro 17
- Ar-condicionado original de fábrica
- Interior original preservado
- Rádio Blaupunkt original
- CDI de competição
- Comando avançado
- Escapamento esportivo
- Engate rápido no câmbio (short shifter)
- Embreagem nova;
- Parte elétrica totalmente revisada;
- Bateria nova
- Barra estabilizadora dianteira revisada
- Coxim traseiro substituído
- Tratamento Ceramic Pro com garantia de 5 anos
Características Adicionais
O Porsche 911 SC Targa reúne características que ajudaram a consolidar sua reputação entre os esportivos clássicos mais desejados da marca:
- Configuração Targa com teto removível e icônica barra central em aço inoxidável
- Motor boxer de seis cilindros refrigerado a ar, marca registrada da Porsche
- Distribuição de peso característica da arquitetura traseira, proporcionando uma condução única
- Construção robusta, reconhecida pela elevada confiabilidade mecânica da linha SC
- Ampla oferta de peças e suporte especializado no mercado internacional
- Modelo altamente valorizado por colecionadores e entusiastas dos Porsche clássicos refrigerados a ar
História e Tradição
Produzido entre 1978 e 1983, o Porsche 911 SC consolidou a reputação da marca pela confiabilidade mecânica e pelo equilíbrio entre desempenho e usabilidade. Além disso, a configuração Targa tornou-se um dos grandes ícones da Porsche ao combinar a experiência de condução ao ar livre com a identidade característica do modelo. Por isso, atualmente, exemplares bem preservados e mecanicamente atualizados, como este, despertam especial interesse entre entusiastas e colecionadores de Porsche clássicos.
Galeria de Fotos
Gostou deste Porsche 911 SC Targa 1980? Confira abaixo a galeria completa de fotos deste exemplar disponível na The Garage.
