1951 Ford F1

Marca Ford
Modelo F1
Ano 1951
Motor V8
Km 136.570 Km
Vendido Sim
Preço A combinar

O Ford F-Series é uma série de caminhões leves comercializados e fabricados pela Ford desde o ano modelo de 1948. Encaixada acima da Ford Ranger na gama de modelos de camiões da Ford, a Série F é comercializada como uma gama de picapes de tamanho normal. Juntamente com o F-150 (introduzido em 1975), a Série F também inclui a série Super Duty (introduzida em 1999), que inclui os captadores F-250 a F-450 para serviços mais pesados, F-450/F -550 cabines de chassi e caminhões comerciais F-600/F-650/F-750 Classe 6-8. A versão mais popular da linha de modelos é a picape F-150, atualmente em sua 14ª geração. De 1953 a 1985, a picape da série F de nível básico era a 1 ⁄2 toneladas F-100.

Os caminhões da série F foram desenvolvidos em uma ampla variedade de configurações de design durante a produção. Juntamente com os caminhões médios e os caminhões convencionais “Big Job” (os precursores da série Ford L), a linha de modelos foi vendida como caminhão chassi-cabine e furgão (antecessor da Ford E-Series). A Série F também serviu de base para vários SUVs Ford de tamanho normal, incluindo o Ford Bronco, o Ford Expedition / Lincoln Navigator e o Ford Excursion. A F-Series foi comercializada por suas três marcas norte-americanas, já que a Mercury vendeu a linha de modelos como Mercury M-Series no Canadá de 1948 a 1968; Lincoln vendeu a F-Series durante os anos 2000 como Blackwood e mais tarde Mark LT.

Desde 1977, a Série F continua sendo a linha de picapes mais vendida nos Estados Unidos; tem sido o veículo mais vendido no geral desde 1981. O F-Series é o caminhão mais vendido no Canadá há mais de cinquenta anos. A partir do ano modelo de 2018, a F-Series gerou US$ 41 bilhões em receita anual para a Ford. Em janeiro de 2022, os modelos da Série F venderam 40 milhões de unidades. Atualmente, a Ford fabrica o F-Series em quatro instalações nos Estados Unidos.

Fonte: Wikipédia

  • Motor V8
  • Câmbio manual na coluna
  • Rodas de época com calota cromada
  • Pneus faixa branca
  • Isento de IPVA

Carroceria

Sua carroceria está em bom estado, suas portas, capo e porta malas fecham normalmente, suas borrachas estão em bom estado, suas lanternas e faróis estão em bom estado de conservação.

Pintura

A pintura se encontra em muito bom estado de conservação, não possui riscos ou qualquer tipo de amassado.

Interior

Seu interior em couro está em muito bom estado, carpete e forro de teto estão em bom estado de conservação.

Painel e Mostradores

Seu painel original não possui trincas ou manchas,  seus botões e relógios estão em bom estado e funcionam normalmente.

Motor e Câmbio

Essa unidade possui um motor V8 com câmbio manual na coluna, ambos funcionando normalmente e devidamente revisados.

1980 Mercedes-Benz 300D

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