Breve Introdução
O Fiat 500 L 1970 corresponde à configuração Lusso, lançada como alternativa mais elaborada ao conhecido 500 F. Além disso, este exemplar registra 97.313 km e combina pintura azul com interior vermelho.
A unidade preserva teto de lona, cromados e elementos específicos da versão L. Dessa forma, mantém uma apresentação coerente com o modelo produzido naquele período.
Carroceria e Design
A carroceria azul recebe para-choques tubulares cromados, um dos elementos característicos do 500 L. Além disso, as rodas utilizam calotas metálicas e pneus com faixa branca.
O teto de lona retrátil complementa a configuração. Por sua vez, frisos cromados ao redor dos vidros reforçam o acabamento mais elaborado da versão Lusso.
Interior
O habitáculo combina revestimentos vermelhos nos bancos e painéis das portas com painel preto. Além disso, os bancos dianteiros utilizam acabamento canelado.
A versão L recebeu materiais e detalhes internos diferentes do 500 F. Dessa forma, a Fiat criou uma opção visualmente mais sofisticada sem alterar a base mecânica.
Painel e Direção
O velocímetro retangular possui escala até 130 km/h e incorpora o marcador de combustível. Além disso, o volante preto de dois raios recebe o emblema Fiat vermelho.
A direção utiliza sistema mecânico sem assistência. Por isso, o baixo peso e as dimensões reduzidas exercem papel importante na experiência de condução.
Motor e Câmbio
O motor traseiro possui dois cilindros, 499,5 cm³ e refrigeração a ar. Além disso, desenvolve 18 cv na especificação do 500 L.
O câmbio manual possui quatro marchas e trabalha com tração traseira. Dessa forma, a versão L mantém a mesma arquitetura mecânica básica do 500 F.
Características Adicionais
O 500 L mede pouco mais de três metros graças aos para-choques específicos. Além disso, sua carroceria compacta oferece espaço homologado para quatro ocupantes.
O motor fica instalado atrás do eixo traseiro. Por isso, o projeto utiliza a dianteira para o compartimento de bagagens e componentes auxiliares.
História e Tradição
A Fiat lançou o 500 L em setembro de 1968. Além disso, a versão permaneceu em produção até 1972 como alternativa mais equipada ao 500 F.
A mecânica permaneceu praticamente inalterada durante esse período. Por fim, as principais diferenças ficaram concentradas nos acabamentos internos e externos.
Destaques do Exemplar
- 1970 Fiat 500 L
- 97.313 km
- Configuração Lusso
- Pintura azul
- Interior vermelho
- Teto de lona retrátil
- Para-choques tubulares
- Calotas cromadas
- Pneus com faixa branca
- Painel específico da versão L
- Motor bicilíndrico de 499,5 cm³
- 18 cv
- Refrigeração a ar
- Câmbio manual de quatro marchas
- Motor traseiro
- Tração traseira
Galeria de Fotos
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