1973 Porsche 911 Motor 3.2 Euro

História da Porsche 911

O 911 foi designado como um substituto muito mais potente, maior e mais confortável para o Porsche 356, o primeiro modelo da empresa e, essencialmente, uma evolução do Volkswagen Fusca. O novo carro foi apresentado ao público no Internationale Automobil-Ausstellung de 1963, mais conhecido aos falantes da língua portuguesa como Salão Internacional de Frankfurt.

Ele foi designado “Porsche 901” (901 sendo o número interno do projeto). A Peugeot protestou baseada no fato de que eles tinham o registro de todos os nomes de carros consistindo de dois números com um zero entre eles. Logo, antes do início da produção, o novo Porsche teve seu nome alterado para 911. Começou a ser vendido em 1964.

Esse Carro

Na minha opinião uma das mais belas carrocerias da Porsche , carro de extremo bom gosto seu exterior prata original de fábrica fica muito elegante com seu interior azul escuro, rodas originais Fuchs, possui todos opcionais de fábrica, ar condicionado gelando, vidros elétricos, teto solar, spoiler de lata original do modelo S e o mais legal esse carro esta equipado com um Raríssimo Motor, Porsche de 231 hp Euro Carrera 3,2 Type 930/20 com Weber 46 Ida e cambio 915.

Carroceria

Sua carroceria esta super alinhada, suas portas, capôs e porta malas, fecham perfeitamente, não possui nenhum amassado, ferrugem ou imperfeição, suas borrachas estão em bom estado, seus cromados e faróis, estão perfeitos esse carro recebeu upgrade de lanternas.