O Mercedes-Benz R107 e C107 são carros esportivos que foram produzidos pela Mercedes-Benz de 1971 a 1989, sendo a segunda série única mais longa já produzida pela montadora, depois do Classe G. Eles foram vendidos sob os nomes de modelo SL (R107) e SLC (C107) como 280 SL, 280 SLC, 300 SL, 350SL, 350SLC, 380SL, 380SLC, 420SL, 450SL, 450SLC, 450SLC 5.0, 500SL, 500SLC e 560 SL .
O R107/SL era um carro de dois lugares com teto removível. Ele substituiu o W113 SL-Class em 1971 e foi substituído pelo R129 SL-Class em 1989.
O predecessor W113 foi notavelmente bem sucedido na América do Norte, com 19.440 unidades (40%) de 48.912 unidades totais vendidas nos EUA. O R107 e o C107 foram ainda mais focados no mercado americano, com motores especializados, projetos de pára-choques, faróis e projetos de gerenciamento de emissões. O R107 e o C107 venderam 204.373 unidades nos EUA (68%) de um total de 300.175 unidades vendidas (excluindo as vendas do mercado cinza nos EUA).
Foi o único roadster da Mercedes durante toda a sua produção.
O C107/SLC era um carro de quatro lugares com teto fixo e teto solar de aço deslizante opcional. Ele substituiu o W111 Coupé em 1971 e foi substituído pelo C126 S-class coupé em 1981. Os modelos SLC Coupé são agora considerados mais colecionáveis, pois são muito mais raros devido aos seus baixos números de produção e são esperados pelos especialistas em carros clássicos para valer muito dinheiro nos próximos anos.
Fonte: Wikipédia
- Mais de R$70.000 em manutenção recente na Mercescar
- Moto V8 4.5
- Câmbio automático
- Banco original MBTEX
- Rádio original Becker
- Manual do proprietário
- Vidros originais
Carroceria
Sua carroceria está muito alinhada sem amassados, ferrugem ou qualquer tipo de imperfeição. Suas portas, capo e porta malas fecham normalmente, suas borrachas estão em bom estado, suas lanternas e faróis estão em muito bom estado de conservação.
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Pintura
Sua pintura num belíssimo tom de preto está em muito bom estado de conservação, não possui riscos ou qualquer tipo de amassado.
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Interior
Seu interior em couro preto MBTEX está em muito bom estado, suas capas de porta, carpete e forro de teto estão em muito bom estado de conservação.
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Painel e Mostradores
Seu painel original está em muito bom estado de conservação, sem trincas ou manchas, seus relógios estão funcionando normalmente.
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Motor e Câmbio
Essa unidade possui um motor V8 4.5 devidamente revisado com mais de R$70.000 em revisão, também possui um câmbio automático, ambos funcionando normalmente.
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Galeria de Fotos
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