O 1978 Volkswagen Fusca 1300 L é mais do que um carro, é um verdadeiro ícone da indústria automobilística, principalmente no Brasil. Entre as diversas versões lançadas ao longo das décadas, o 1300 L seria a versão luxo do fusquinha 1300, ou Standart.
Confira abaixo as características que compõe esse clássico disponível para venda aqui na The Garage.
Carroceria & Design
O visual do 1978 Fusca 1300 L combina traços icônicos com detalhes refinados que o diferenciam de outras versões. A carroceria segue o padrão de frisos externos do Fusca 1500 e capas do piscas dianteiro cromadas. Além disso, possui acabamento em fita preta nos para-choques cromados e as calotas originais, mantendo a autenticidade do modelo.
A carroceria deste exemplar encontra-se em bom estado de preservação.
Interior
A cabine do Fusca 1300 L oferece uma experiência nostálgica e aconchegante. Cada detalhe do interior remete à simplicidade e sobretudo funcionalidade que tornaram o Fusca um clássico atemporal.
Com bancos em tecido e acabamentos em couro na cor preta, este exemplar apresenta seu interior conservado.
Painel & Direção
O painel do 1300 L de 1978 conserva o charme característico do modelo, com um velocímetro analógico de leitura simples e clara e revestimento em capa de vinil preto. O volante de dois raios, original da época, reforça a identidade clássica do carro, enquanto a direção mecânica
O painel deste exemplar encontra-se preservado e com todos os botões funcionando normalmente.
Motor & Câmbio
Equipado com um motor 1.3L Boxer, esse Fusca entrega uma condução confiável e eficiente. Seu desempenho suave e econômico permite rodar com tranquilidade tanto na cidade quanto na estrada. Além disso, o câmbio manual de 4 marchas proporciona uma conexão direta entre o motorista e o carro, garantindo uma direção envolvente e cheia de personalidade.
Características Adicionais
Esse exemplar conta com detalhes que fazem a diferença, como retrovisores cromados e frisos laterais bem preservados. Por fim, possui rádio Bosch Los Angeles de época, volante e manopla Porsche.
História & Tradição
Poucos modelos conseguem atravessar gerações e manter sua relevância como o Fusca. Criado para ser acessível, confiável e prático, ele conquistou milhões de fãs ao redor do mundo, e foi um dos principais responsáveis pelo crescimento do setor automobilístico no Brasil. Ainda assim, o 1300 L de 1978 representa uma das fases mais marcantes desse ícone, unindo um design clássico a um desempenho inconfundível.
Galeria de Fotos
Esse 1978 Fusca 1300 L é uma oportunidade única para quem deseja um clássico autêntico pronto para rodar. Entre em contato para saber mais e agende sua visita.
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