Os Mercedes-Benz R107 e C107 são carros esportivos produzidos pela Mercedes-Benz de 1971 a 1989, sendo a segunda série individual mais longa já produzida pela montadora depois do Classe G. Eles foram vendidos sob os nomes de modelo SL (R107) e SLC (C107) como 280 SL, 280 SLC, 300 SL, 350 SL, 350 SLC, 380 SL, 380 SLC, 420 SL, 450 SL, 450 SLC, 450 SLC 5.0, 500 SL, 500 SLC e 560 SL. O R107/SL era um carro de dois lugares com teto removível. Ele substituiu o W113 SL-Class em 1971 e foi substituído pelo R129 SL-Class em 1989.
O antecessor W113 teve um sucesso notável na América do Norte, com 19.440 unidades (40%) de um total de 48.912 unidades vendidas nos Estados Unidos. O R107 e o C107 foram ainda mais focados no mercado americano, com motores especializados, projetos de pára-choques, faróis e projetos de gerenciamento de emissões. O R107 e o C107 venderam 204.373 unidades nos EUA (68%) de um total de 300.175 unidades vendidas (excluindo vendas no mercado cinza nos EUA). Durante sua produção, o SL foi o único roadster oferecido pela Mercedes-Benz. O C107/SLC era um carro de quatro lugares com teto fixo e teto solar deslizante de aço opcional. Substituiu o W111 Coupé em 1971 e foi substituído pelo C126 S-class coupé em 1981.
- Motor V8
- Câmbio automático
- Interior em MB TEX
- Painel com detalhe em madeira
- Isento de IPVA
Carroceria
Sua carroceria está muito alinhada sem amassados, ferrugem ou qualquer tipo de imperfeição. Suas portas, capo e porta malas fecham normalmente, suas borrachas estão em bom estado, suas lanternas e faróis estão em muito bom estado de conservação.
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Pintura
Sua pintura num belíssimo tom de prata está em muito bom estado de conservação, não possui riscos ou qualquer tipo de amassado.
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Interior
Seu interior em padrão original está em muito bom estado, suas capas de porta, carpete e forro de teto estão em muito bom estado de conservação.
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Painel e Mostradores
Seu painel original está em bom estado de conservação, sem trincas ou manchas, seus relógios estão funcionando normalmente.
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Motor e Câmbio
Esse belíssimo exemplar possui um motor V8 e câmbio automático, ambos devidamente revisados e funcionando normalmente.
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Galeria de Fotos
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