A Ford Ranger XLT 1995 pertence à segunda geração da picape norte-americana, marcada pela combinação de dimensões compactas, construção robusta e uma proposta de utilização que atendia tanto ao trabalho quanto ao uso pessoal.
Este exemplar, disponível na The Garage Warehouse, possui 120.195 milhas, motor V6 4.0 a gasolina, câmbio manual de cinco velocidades e cabine simples. Sua configuração reúne elementos característicos das Ranger comercializadas no mercado norte-americano durante a década de 1990, incluindo acabamento XLT, bancos revestidos em tecido e rodas Ford.
A apresentação da carroceria, da caçamba e dos componentes internos merece atenção, especialmente por se tratar de uma picape com mais de três décadas de fabricação.
Carroceria e Design
A segunda geração da Ranger recebeu uma reformulação significativa em 1993, adotando linhas mais arredondadas sem abandonar as proporções tradicionais das picapes compactas americanas.
Na versão XLT, detalhes como os para-choques cromados, os frisos laterais e os acabamentos específicos acrescentavam um tratamento visual mais elaborado em relação às configurações básicas.
Neste veículo, destacam-se as rodas Ford com calotas centrais, os pneus Hankook Dynapro e a caçamba com piso metálico aparente, sem revestimento plástico. As fotografias permitem observar também o estado de apresentação das superfícies internas da área de carga.
A cabine simples, associada à caçamba longa, preserva uma das configurações mais representativas da Ranger desse período.
Interior
O interior mantém a proposta funcional das picapes norte-americanas dos anos 1990, com bancos individuais revestidos em tecido, apoio de braço central e acabamento predominantemente cinza.
Os revestimentos apresentam padronagem característica da época, enquanto os painéis de porta combinam diferentes materiais e superfícies acolchoadas. A cabine também conserva acionamento manual dos vidros, solução comum nessa geração.
O conjunto apresenta uma configuração próxima à proposta de fábrica, sem alterações visuais extensas que descaracterizem sua identidade.
Painel e Direção
O painel utiliza instrumentos analógicos, com velocímetro em milhas por hora e escala secundária em quilômetros por hora. O quadro reúne indicadores de combustível, temperatura do motor, pressão do óleo e carga da bateria.
O volante Ford possui sistema de airbag, e o console central acomoda os comandos de ventilação e ar-condicionado.
Entre os equipamentos presentes está o aparelho de som Ford com rádio AM/FM e toca-fitas, elemento especialmente interessante para quem valoriza componentes de época.
O exemplar também acompanha literatura Ford, incluindo materiais relacionados à linha Ranger e ao funcionamento do veículo.
Motor e Câmbio
A Ranger XLT 1995 utiliza um motor V6 de 4,0 litros a gasolina, com injeção eletrônica e arquitetura OHV, integrante da família Cologne de motores Ford.
Na configuração norte-americana desse período, o conjunto desenvolvia aproximadamente 160 hp de potência e 305 Nm de torque, privilegiando a disponibilidade de força em baixas e médias rotações.
A transmissão manual de cinco velocidades proporciona uma experiência de condução diretamente associada às picapes da década de 1990.
O compartimento mecânico fotografado apresenta a disposição característica do V6 4.0, incluindo o coletor de admissão, o sistema de ignição e os componentes auxiliares.
Características Adicionais
Um aspecto relevante deste exemplar é a presença de um módulo FuelTech FT450, instalado no compartimento do porta-luvas, acompanhado de componentes eletrônicos adicionais.
Trata-se de um equipamento de gerenciamento eletrônico programável, utilizado em aplicações de controle e preparação de motores. Sua presença representa uma alteração em relação à configuração original e deve ser considerada na avaliação técnica do veículo.
Também merecem destaque a documentação brasileira, o conjunto de rodas Ford e os materiais impressos da marca preservados na cabine.
História e Tradição
Lançada originalmente em 1982 como modelo 1983, a Ford Ranger foi desenvolvida para ocupar o segmento de picapes compactas nos Estados Unidos, oferecendo uma alternativa às tradicionais caminhonetes de maior porte da marca.
A segunda geração, apresentada para o ano-modelo 1993, trouxe uma carroceria redesenhada, atualizações no interior e a continuidade de diferentes opções mecânicas, incluindo o V6 de 4,0 litros.
Durante os anos 1990, a Ranger consolidou sua presença no mercado norte-americano pela versatilidade e pela variedade de configurações de cabine, motorização e acabamento.
Os exemplares dessa geração passaram a despertar interesse entre entusiastas de veículos americanos da época, particularmente nas versões que conservam elementos característicos de sua apresentação original.
Destaques do exemplar
- Modelo: Ford Ranger XLT
- Ano de fabricação/modelo: 1995/1995
- Motorização: V6 4.0 OHV, Gasolina
- Potência de referência: Aproximadamente 160 hp
- Câmbio: Manual de 5 velocidades
- Quilometragem: 120.195 milhas
- Carroceria: Cabine simples, caçamba aberta
- Interior: Bancos individuais em tecido e apoio de braço central
- Equipamentos: Ar-condicionado, airbag do motorista e rádio Ford com toca-fitas
- Rodas: Ford, com pneus Hankook Dynapro
- Gerenciamento eletrônico: Módulo FuelTech FT450 instalado
- Documentação: Registrada no Brasil
Galeria de Fotos
1995 Ford Ranger XLT disponível para venda na The Garage Warehouse. Para mais informações ou para conhecê-lo pessoalmente, entre em contato por telefone ou WhatsApp: (11) 96591-5589.
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