Esse Carro
O termo jeep era uma gíria militar usada desde os anos 1910, e no início era usada para se referir a qualquer coisa insignificante, boba ou estranha. Durante a Primeira Guerra Mundial os mecânicos do exército americano começaram a chamar de jeep qualquer máquina nova que chegasse a suas mãos, de motosserras a aviões. Muitas explicações sobre a origem da palavra jipe se mostraram difíceis de verificar. A teoria mais difundida é que a designação militar “GP” (para Propósitos do Governo ou Propósito Geral) foi introduzida na palavra Jeep da mesma forma que o HMMWV contemporâneo (para o Veículo com Rodas de Múltipla Mobilidade de Alta Mobilidade) ficou conhecido como o Humvee (também conhecido como Hummer). Os tratores da Minneapolis Moline que foram fornecidos ao Exército dos EUA a partir de 1937 também eram chamados de jeeps, assim como um dos protótipos do lendário Boeing B-17 (a fortaleza voadora), o Model 299, que decolou pela primeira vez em 1935. Segundo historiadores, essa gíria possivelmente influenciou E.C. Segar ao batizar o amigo mágico do marinheiro Popeye, Eugênio, o Jeep Mágico (Eugene the Jeep).[1]
A ligação entre o nome Jeep e a tração 4×4 é creditado ao piloto de teste da Willys, Irvin Hausmann, que escolheu o nome para o seu veículo em 1940 durante testes para o exército americano. Até então eram referenciados por outros nomes como Bug, Blitz Buggy, Puddle Jumper, Peep ou Quad. O nome Jeep foi trazido a público por Katherine Hillyer no jornal Washington Daily News, em 16 de março de 1941, quando relatou que ao final de uma demonstração alguém da platéia perguntou a Hausmann como ele chamava aquele veículo e ele respondeu: “It’s a Jeep!”, ou “É um Jeep!”
Fonte: Wikipédia
Carroceria
Carroceria alinhada em bom estado de conservação, sua portas e capo fecham perfeitamente, lanternas e faróis em muito bom estado, suas borrachas de porta estão em bom estado.
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Pintura
Pintura de fábrica em bom estado de conservação sem amassados.
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Interior
Interior todo original em couro sem detalhes, seu carpete forro de porta e forro de teto estão em bom estado, possui carpete de borracha.
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Painel e Relógios
Seu painel e relógios estão em bom estado sem detalhes e funcionando perfeitamente.
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Motor
Tem motor de 4.0 Litros com 6 cilindros em linha, funcionando muito bem.
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Câmbio
Cambio automático com tração 4X4 funcionando perfeitamente.
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Rodas e Pneus
Recebeu de liga leve e 4 Pneus Maxxis em bom estado.
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Galeria de Fotos
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