O 1998 Mercedes-Benz CLK 230 representa uma fase especialmente interessante da marca, quando engenharia, elegância e desempenho conviviam em harmonia. Logo na primeira impressão, ele deixa claro que não se trata apenas de um cupê médio dos anos 1990, mas sim de um Mercedes pensado para entregar conforto, esportividade e refinamento de forma coerente — exatamente o tipo de carro que envelhece bem quando bem cuidado.
Carroceria & Design
Visualmente, o CLK 230 traduz a identidade Mercedes-Benz da época com muita personalidade. Antes de tudo, a carroceria sem coluna central reforça a proposta de cupê elegante, enquanto as portas longas e o perfil baixo criam uma silhueta fluida e atemporal. Além disso, os faróis ovais duplos, marca registrada da geração, equilibram sofisticação e esportividade.
Ao mesmo tempo, as proporções bem resolvidas — 4.567 mm de comprimento e entre-eixos de 2.690 mm — garantem presença, sem parecer grande demais. Dessa forma, o CLK mantém uma estética clássica que ainda conversa muito bem com os padrões atuais.
Interior
No interior, o CLK 230 combina sobriedade e refinamento de maneira muito bem resolvida. Primeiramente, os materiais utilizados seguem o padrão clássico da marca, com superfícies bem encaixadas e acabamento pensado para longevidade. Além disso, o ambiente interno prioriza conforto e ergonomia, criando uma posição de condução baixa e envolvente, típica de um cupê.
Ao mesmo tempo, o bom isolamento acústico e a qualidade construtiva elevam a sensação de solidez ao rodar. Assim, o interior não apenas complementa o design externo, como também reforça a proposta do CLK: oferecer uma experiência elegante, confortável e coerente com a tradição Mercedes-Benz.
Painel & Direção
O conjunto de painel e direção do CLK 230 reflete com precisão a filosofia da Mercedes-Benz no final dos anos 1990. Antes de tudo, o painel adota um desenho funcional e atemporal, com leitura clara e comandos posicionados de forma lógica. Além disso, os instrumentos analógicos oferecem excelente visibilidade, reforçando a sensação de controle ao dirigir.
A direção com assistência hidráulica, por sua vez, entrega respostas progressivas e bem calibradas, o que garante precisão em velocidades mais altas sem comprometer o conforto em manobras urbanas. Dessa forma, o carro transmite confiança constante, seja em uso cotidiano ou em condução mais envolvente.
Motor & Câmbio
Sob o capô, o CLK 230 utiliza o consagrado motor 2.3 litros, quatro cilindros em linha, com compressor mecânico, código M111 E23. Esse conjunto entrega 197 cv a 5.500 rpm e 28,5 kgfm de torque a apenas 2.500 rpm, garantindo respostas rápidas e uma condução sempre elástica.
Além disso, a tração traseira mantém o comportamento dinâmico típico da marca, enquanto o câmbio automático de 5 marchas com conversor de torque prioriza suavidade e eficiência. Como resultado, o carro acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e alcança 231 km/h, números bastante expressivos para sua época. Portanto, o CLK 230 combina desempenho consistente com conforto no uso diário.
Características Adicionais
No conjunto geral, o CLK 230 entrega um pacote técnico muito equilibrado. A suspensão independente nas quatro rodas — McPherson na dianteira e multibraço na traseira — assegura estabilidade e conforto mesmo em pisos irregulares. Além disso, os freios a disco nas quatro rodas, com discos ventilados na dianteira, garantem segurança compatível com o desempenho do carro.
Outro ponto relevante envolve as dimensões bem ajustadas e o porta-malas de 420 litros, que amplia a versatilidade do modelo. Dessa maneira, o CLK consegue atuar tanto como um cupê elegante para o dia a dia quanto como um carro confortável para viagens mais longas.
História & Tradição
O Mercedes-Benz CLK nasceu como uma proposta estratégica da marca para ocupar o espaço entre as Classes C e E, unindo esportividade e sofisticação em um formato cupê. No caso do CLK 230, essa proposta se materializa de forma muito clara, pois ele entrega desempenho acima da média sem abrir mão do conforto característico da Mercedes-Benz. Além disso, o motor M111 com compressor se consolidou como um dos conjuntos mais confiáveis da época, o que reforça o apelo do modelo entre entusiastas e colecionadores. Por isso, o CLK 230 não representa apenas um carro dos anos 1990, mas sim um capítulo importante da engenharia alemã, quando robustez e prazer ao dirigir caminhavam lado a lado.
Galeria de Fotos
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