O 2011 Land Rover Discovery 4 S é, sem dúvidas, um carro muito versátil para quem busca luxo aliado a extrema capacidade off-road. Você encontra aqui uma oportunidade rara de adquirir um utilitário esportivo autêntico que une robustez mecânica e elegância visual de forma absolutamente ímpar.
Carroceria e Design
Nesse sentido, as dimensões externas traduzem a verdadeira vocação funcional do projeto. A fabricante desenhou a carroceria com 4.829 mm de comprimento, estruturando um porte robusto que impõe presença. Por sua vez, o vão livre do solo de 240 mm e o ângulo de entrada de 31,5 graus garantem a transposição segura de obstáculos severos. Adicionalmente, as rodas de liga leve calçam pneus 255/55 R19 originais de fábrica. Dessa forma, o conjunto rolante assegura aderência máxima em pisos irregulares e estabilidade direcional em rodovias pavimentadas.
Interior
Por outro lado, a arquitetura interna prioriza a usabilidade inteligente para famílias grandes. A cabine acomoda até 7 ocupantes com espaço perfeitamente dimensionado para as pernas e cabeças de todos. Logo, o proprietário adapta o layout dos assentos conforme a demanda específica de cada viagem. Assim, o porta-malas oferece amplos 450 litros de volume quando o veículo transporta apenas cinco pessoas. Em contrapartida, o compartimento retém 258 litros úteis ao utilizarmos a terceira fileira de bancos. Por conseguinte, o utilitário resolve questões de logística e bagagem com extrema facilidade.
Painel e Direção
Naturalmente, a cabine de comando centraliza as funções de condução de forma puramente intuitiva. A Land Rover posicionou os instrumentos visando a leitura rápida e a ergonomia durante viagens longas. Além disso, o sistema de direção hidráulica fornece o peso ideal e respostas firmes ao motorista. Simultaneamente, o chassi utiliza suspensão independente com braços sobrepostos nos eixos dianteiro e traseiro. Dessa maneira, a geometria avançada do conjunto filtra as imperfeições da via e mantém a trajetória absolutamente firme em curvas de alta velocidade.
Motor e Câmbio
Inegavelmente, o trem de força dita o ritmo e a capacidade deste utilitário de quase duas toneladas e meia. A marca equipou o cofre com o motor Lion 2.7 V6 Turbo Diesel em disposição longitudinal. Com isso, o propulsor desenvolve 190 cv a 4.000 rpm e entrega 44,9 kgfm de torque logo a 1.900 rpm. Ademais, a transmissão automática ZF de 6 marchas gerencia essa energia através de um eficiente conversor de torque. Consequentemente, o sistema de tração integral permanente distribui a força entre os eixos, garantindo progressividade mecânica em aclives de baixa aderência.
Características Adicionais
Ainda, o projeto contempla sistemas de segurança severamente dimensionados para o porte e a proposta do veículo. Os freios dianteiros utilizam discos ventilados para ancorar os 2.486 kg de peso bruto com total precisão térmica. Por sua vez, o utilitário apresenta uma útil capacidade de reboque sem freio de 750 kg. Logo, o proprietário movimenta pequenas carretas ou equipamentos náuticos com segurança. Além do mais, a procedência importada atesta o rigoroso padrão de montagem europeu que define esta série específica.
História e Tradição
Em suma, a linhagem Discovery carrega um histórico comprovado de confiabilidade mecânica em expedições globais. A quarta geração, correspondente à série L319, lapidou a plataforma estrutural anterior ao integrar soluções de engenharia mais eficientes. Portanto, este modelo preserva a essência lameira e aventureira da montadora enquanto oferece usabilidade civil plena para a rotina. Por fim, a The Garage disponibiliza este exemplar para quem compreende o real valor de um utilitário técnico, longevo e versátil.
Galeria de Fotos
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