Breve Introdução
O Land Rover Defender 110 2021 pertence à geração que substituiu completamente a arquitetura do Defender clássico. Além disso, este exemplar registra 54.215 km e combina carroceria metálica com teto preto.
A configuração P300 utiliza motor Ingenium 2.0 turbo, transmissão automática e tração integral. Dessa forma, mantém capacidade fora de estrada dentro de uma plataforma moderna.
Carroceria e Design
A carroceria 110 utiliza quatro portas e mantém o estepe instalado externamente na tampa traseira. Além disso, este exemplar conta com rodas pretas e teto contrastante.
A escada externa fica instalada na lateral traseira da carroceria. Por sua vez, o desenho preserva referências visuais aos antigos Defender sem repetir sua construção estrutural.
Interior
O habitáculo combina bancos em couro preto com elementos estruturais aparentes no painel. Além disso, a cabine utiliza central multimídia elevada e instrumentação digital.
A alavanca da transmissão fica próxima aos comandos de climatização. Dessa forma, a região inferior do console permanece disponível para objetos e conexões.
Painel e Direção
O painel digital concentra informações de condução diretamente diante do motorista. Além disso, o volante multifuncional reúne comandos dos principais sistemas.
A direção utiliza assistência elétrica e a suspensão oferece controle eletrônico de altura. Dessa forma, o motorista pode adaptar o veículo a diferentes condições de uso.
Motor e Câmbio
O Ingenium P300 possui 1.997 cm³, quatro cilindros e entrega 300 cv. Além disso, desenvolve 400 Nm entre 1.500 e 4.000 rpm.
A transmissão automática trabalha com tração integral. Dessa forma, o conjunto distribui potência aos dois eixos conforme as condições de condução.
Características Adicionais
O Defender combina tração integral com recursos eletrônicos voltados ao uso fora de estrada. Além disso, a suspensão permite alterar a altura livre conforme a situação.
A carroceria 110 oferece maior espaço interno que a versão curta 90. Por isso, combina capacidade de carga e espaço para passageiros com a proposta off-road.
História e Tradição
A Land Rover apresentou a nova geração do Defender em 2019. Além disso, o projeto substituiu o tradicional chassi separado por uma arquitetura moderna de carroceria integral.
A marca manteve a capacidade fora de estrada como parte central do modelo. Dessa forma, o novo Defender reinterpretou a proposta histórica com mais tecnologia e conforto.
Destaques do Exemplar
- 2021 Land Rover Defender 110 P300
- 54.215 km
- Motor Ingenium 2.0 turbo
- 300 cv
- 400 Nm de torque
- Câmbio automático
- Tração integral
- Instrumentação digital
- Central multimídia
- Interior em couro preto
- Teto contrastante preto
- Rodas pretas
- Estepe externo
- Escada lateral externa
Galeria de Fotos
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