Land Rover Defender 110 2005 prata com apenas 27 mil km

Ok, cinco coisas que devemos ter antes de morrer, não importa quais sejam as outras quatro, desde que a primeira seja comprar uma Land Rover Defender 110 2005 com apenas (pasme!) 27 mil quilômetros originais.

Isso tudo faz desta unidade única no país. É a Defender mais nova, com certeza. Ela nunca viu terra, nunca foi batida, o interior cheia a novo ainda. os parafusos ainda têm a tinta característica de fábrica, reforçando o quanto o carro é extremamente original e íntegro.

Land Rover Defender 110 – carroceria

Tradicionalmente de alumínio, como é muito conhecido já, e não tem um amassado sequer. Pintura original de fábrica, em um prata de encher os olhos.

Teto solar em ótimo estado, extremamente novo, bem como os emblemas, lanternas, faróis, grade, para-choque, escada na traseira e apoios de pés nas laterais, todos originais.

Pintura

Como dito acima, a pintura é original de fábrica, e não tem qualquer risco ou mancha. Está verdadeiramente impecável. E, como nós da The Garage somos referência em venda de Land Rover, acreditamos que não será possível encontrar outra tão nova assim.

Motor

O motor é um relógio suíço. Motor longitudinal longitudinal, 2.5 litros, 4 cilindros em linha, 8 válvulas; diesel (Internacional Maxion HS 2.5l 300 turbo diesel (Tdi); sobrealimentado.

É uma peça de 115 cavalos de potência a 3.800 rpm, e 2.493 cm³ com sistema de alimentação de injeção direta; bomba injetora rotativa.

Interior

Duas coisas você precisa saber do interior dessa Land Rover Defender 110:

Cheira a carro novo.
O chão dos passageiros dos bancos traseiros nunca viram um par de sapatos sobre ele.

Painel e mostradores

Todo o sistema elétrico; luzes, mostradores em perfeito funcionamento. O painel não tem uma avaria sequer. Cheira a carro novo. É revestido em couro original.