A 1979 Honda CBX Super-Sport vai além de uma motocicleta clássica. Afinal, ela representa o auge da engenharia japonesa, aliando ousadia sobre duas rodas e desempenho de tirar o fôlego. Por isso, é a escolha ideal para quem valoriza potência bruta, design marcante e uma personalidade única que transforma cada acelerada em uma experiência inesquecível.
Carroceria & Design
Visualmente marcante, a CBX Super-Sport combina agressividade e elegância em um pacote aerodinâmico e bem proporcionado. Desde o primeiro olhar, seu tanque largo e fluído, pintado em um tom vibrante de vermelho, chama atenção e ressalta a identidade esportiva da moto. Além disso, as rodas de liga leve complementam o design com estilo e funcionalidade, reforçando ainda mais o caráter esportivo do modelo. Por fim, tanto a carroceria quanto a pintura apresentam-se em bom estado de conservação, evidenciando o cuidado com que este exemplar foi mantido ao longo dos anos.
Painel & Mostradores
Além do visual marcante, outro destaque da CBX está em seu painel de instrumentos funcional e bem distribuído. Com mostradores analógicos de leitura clara, o painel inclui velocímetro, conta-giros e indicadores de temperatura e combustível, todos funcionando normalmente. Dessa forma, a disposição facilita a leitura em qualquer situação de pilotagem, oferecendo ao condutor uma experiência precisa e segura, típica das motos de alta performance do final da década de 1970.
Motor & Câmbio
Sob o banco, pulsa o verdadeiro coração da CBX, um motor de 6 cilindros em linha com 1047 cc, que entrega 105 cv de potência, números impressionantes até para os padrões atuais. Com essa configuração, a CBX Super-Sport foi por anos a moto mais potente produzida em série, oferecendo acelerações rápidas e um ronco único, inconfundível e viciante.
Acoplado a esse motor está um câmbio manual de 5 velocidades, que, por sua vez, proporciona trocas suaves e precisas, garantindo controle total ao piloto mesmo em altas rotações. Como resultado, o conjunto oferece uma pilotagem envolvente, equilibrada e cheia de personalidade.
Características Adicionais
A CBX Super-Sport impressiona também pelo conjunto técnico que sustenta sua performance. Para começar, o sistema de freios a disco, com disco duplo na dianteira e disco simples na traseira, garante excelente capacidade de frenagem, mesmo em situações de alta velocidade. Com isso, o conjunto transmite confiança ao piloto e reforça o caráter esportivo da motocicleta.
Além dos freios, outro destaque vai para o emblemático sistema de escapamento seis-em-seis. Cada cilindro possui seu próprio cano de escape, o que não apenas melhora o fluxo dos gases, mas também produz um ronco único, grave e envolvente, uma assinatura sonora que distingue a CBX de qualquer outra moto da época.
História & Tradição
Lançada em um período de intensa inovação no setor motociclístico, a 1979 Honda CBX Super-Sport foi muito mais do que uma moto veloz, ela se tornou um verdadeiro marco da engenharia japonesa. Desenvolvida a partir da experiência da marca nas pistas de corrida, a CBX levou a tecnologia dos circuitos diretamente para as ruas. Por isso, hoje a Super-Sport é reconhecida como um símbolo de uma era de ousadia e pioneirismo, sendo altamente procurada por colecionadores e apaixonados por motos clássicas. Além disso, seu motor de seis cilindros, até hoje raro, é uma verdadeira peça de arte em movimento. E agora, este exemplar disponível na The Garage oferece a oportunidade única de pilotar uma lenda.
Galeria de Fotos
A Honda CBX Super-Sport marcou época com sua proposta ousada, tecnológica e voltada para performance pura. Desde seu lançamento, tornou-se referência entre as motos de alta cilindrada, impressionando com sua potência, som característico e presença marcante. O modelo de 1979 representa uma fase icônica da engenharia da Honda, reunindo o melhor da tradição esportiva japonesa com o espírito audacioso.
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