Apresentamos na The Garage uma oportunidade única para os verdadeiros puristas: o Porsche 911 SC (Super Carrera) 1978. Este modelo não representa apenas um automóvel antigo, ele simboliza o momento em que a Porsche reafirmou seu compromisso com a lenda 911. Com sua mecânica robusta e design atemporal, este coupé entrega a experiência de pilotagem visceral que muitos buscam, mas poucos encontram nos carros modernos. De fato, este é o veículo ideal para quem valoriza a conexão homem-máquina em sua forma mais pura.
Carroceria & Design
Visualmente, o 911 SC 1978 define a silhueta clássica que tornou a marca inconfundível. Com 429 cm de comprimento e 165 cm de largura, o carro exibe proporções compactas que garantem agilidade urbana e destreza em estradas sinuosas. A configuração coupé de duas portas preserva a rigidez estrutural necessária para uma performance esportiva, enquanto a altura de apenas 132 cm acentua seu centro de gravidade baixo. Além disso, a distância entre eixos de 227,1 cm contribui significativamente para a estabilidade direcional. O design deste exemplar transcende a moda, consequentemente, ele permanece elegante e relevante após mais de quatro décadas.
Interior
Internamente, a cabine deste Porsche reflete o foco absoluto na experiência de dirigir. O modelo oferece 4 lugares, permitindo que o prazer de pilotar seja compartilhado, mantendo a versatilidade de um 2+2 autêntico. A ergonomia alemã coloca todos os controles essenciais ao alcance imediato das mãos, eliminando distrações desnecessárias. Diferente dos veículos atuais repletos de telas, este interior convida o motorista a focar na estrada e no som do motor. Assim, o habitáculo se torna um santuário para os entusiastas que priorizam a essência sobre o excesso.
Painel & Direção
Ao assumir o volante, o condutor encontra um sistema de direção que transmite cada detalhe do asfalto diretamente para as mãos do piloto. A suspensão, que utiliza o tradicional sistema de barras de torção tanto na frente quanto na traseira, oferece um feedback mecânico honesto e direto. O painel, com seus mostradores analógicos icônicos, fornece leitura clara e imediata das funções vitais do carro. Dessa forma, a comunicação entre o veículo e o motorista ocorre sem filtros eletrônicos, garantindo uma pilotagem envolvente e precisa.
Motor & Câmbio
Sob o capô traseiro reside um dos grandes ícones dos motores refrigerados a ar: o motor Boxer de 6 cilindros e 3.0 litros. Este propulsor naturalmente aspirado responde prontamente ao acelerador, gerando 204 cv a 5900 rpm e um torque de 27 kgfm. Para gerenciar essa força, o carro utiliza um câmbio manual de 5 marchas que envia toda a potência para a tração traseira. Essa combinação mecânica impulsiona o cupê de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos e atinge a velocidade máxima de 227 km/h.
Características Adicionais
Adicionalmente, a engenharia deste 911 SC foca em equilíbrio e eficiência. Com um peso total de apenas 1160 kg, o carro ostenta uma excelente relação peso/potência de 5,7 kg/hp, o que explica sua agilidade surpreendente.
História & Tradição
Historicamente, a linha SC desempenhou um papel crucial na sobrevivência do 911. No final dos anos 70, a Porsche planejava descontinuar o modelo em favor do 928, mas o sucesso de vendas e a robustez do motor 3.0 litros do SC mudaram o curso da história, garantindo a longevidade da série. Logo, este carro não é apenas um meio de transporte, mas um artefato histórico que salvou uma lenda. Na The Garage, oferecemos a você a chance de continuar esse legado.
Galeria de Fotos
Se esta 1978 Porsche 911 SC despertou o seu interesse, entre em contato conosco e agende uma visita para conhecê-lo pessoalmente. Fale com nossa equipe e reserve seu horário.
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