Esse carro
Esse modelo 2000 Subaru Forester WRX Swap foi a primeira geração do Forester com full swap para WRX, World Rally experimental (motor, câmbio e freios). Um SUV com proporções de perua e upgrade completo para a versão de rali. Câmbio manual, tração integral, bancos esportivos STI com uma bela combinação azul WRX de fabrica.
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Carroceria
Carroceria original, sem amassados ou ferrugens, com um alinhamento muito bom, possui teto solar panorâmico, com aerofólio Forester GT e para-barros.
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Pintura
Possui o azul original WRX de fabrica. Não possui manchas ou riscos, seu azul possui muito brilho.
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Interior
Seu interior é original, porém recebeu um up-grade de bancos dianteiros, utilizando os bancos do STI Spec-C concha. Seu estofamento interno está em muito bom estado de conservação.
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Painel e Instrumentos
Painel original sem trincas ou manchas, possui Bússola, Termômetro e barômetro, em perfeito funcionamento. Seu instrumentos originais, estão funcionando perfeitamente e volante Momo.
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Porta Malas
Possui porta malas original, com tapeçaria em bom estado. Estepe e macaco.
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Motor
Motor EJ25 2.5L WRX 2007 Com turbina Ishikawajima (ihi) VF30 com 250cv de roda. Remapeado pelo Antonioni +(Daymio Subaru) motor em perfeito funcionamento, com muito torque e um barulho inconfundível. Possui escapamento com abafadores esportivos.
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Transmissão
Câmbio manual 5 Marchas WRX com trocas justas e macias. Diferencial de desligamento limitado em perfeito funcionamento.
Suspensão e Freio
Suspensão feita na Surface Custom, com Strutbar Cusco. Carro anda alinhado e muito bom de curvas, em conjunto com os freios WRX em muito bom estado e com uma ótima frenagem.
Rodas e Pneus
Rodas douradas STI 2002 em perfeito estado de conservação, sem amassados ou riscos com uma linda combinação de cor com o carro, em conjunto com os pneus Yokohama C-Drive Novos.
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Galeria geral
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