O Alfa Romeo 156 Sportwagon levou a proposta dinâmica do 156 para uma carroceria mais versátil, sem abandonar o desenho característico da linha. Este exemplar registra 72.322 km e mantém a configuração 2.0 Twin Spark oferecida no mercado brasileiro.
Além disso, a unidade combina pintura prata, câmbio manual e interior em couro preto com detalhes em madeira. O conjunto preserva uma apresentação coerente com a proposta da Sportwagon no início dos anos 2000.
Carroceria e Design
A carroceria prata apresenta bom nível de conservação visual, com barras longitudinais no teto e rodas de liga leve com desenho de época. Por sua vez, as maçanetas traseiras embutidas nas molduras das janelas ajudam a preservar o perfil esportivo das laterais.
A dianteira mantém o tradicional escudo central Alfa Romeo, enquanto o perfil traseiro diferencia claramente a Sportwagon do sedã. Além disso, o desenho privilegia proporções compactas para uma station wagon.
Interior
O habitáculo combina bancos revestidos em couro preto com aplicações de madeira no console e no volante. Os revestimentos apresentam bom nível de conservação visual, considerando a idade e a quilometragem do veículo.
Além disso, o console central reúne três instrumentos auxiliares e comandos rotativos do ar-condicionado. O sistema de áudio atualmente instalado utiliza uma unidade Roadstar.
Painel e Direção
O painel utiliza instrumentos de fundo claro, com velocímetro graduado até 240 km/h e conta-giros separado. Por sua vez, o hodômetro digital confirma os 72.322 km registrados pelo exemplar.
O volante de três raios recebe aro com acabamento em madeira e mantém uma posição de condução orientada ao motorista. Dessa forma, painel e console reforçam a característica esportiva do projeto.
Motor e Câmbio
O motor 2.0 16V Twin Spark utiliza quatro cilindros em linha e duas velas de ignição por cilindro. Na especificação brasileira de lançamento, o conjunto desenvolve 153 cv.
Além disso, este exemplar utiliza câmbio manual e tração dianteira. A combinação mantém uma relação direta entre motorista e conjunto mecânico, característica relevante desta configuração do Sportwagon.
Características Adicionais
A Sportwagon chegou ao Brasil com suspensão traseira autonivelante Boge-Nivomat, desenvolvida para preservar o comportamento do veículo sob diferentes condições de carga. Dessa forma, a Alfa conciliou capacidade de transporte e preocupação com dinâmica.
O modelo mede cerca de 4,43 metros e apresenta coeficiente aerodinâmico de 0,30. Além disso, bancos traseiros rebatíveis e portão traseiro ampliaram a versatilidade sem descaracterizar o projeto do 156.
História e Tradição
A Alfa Romeo apresentou o 156 em 1997, enquanto a Sportwagon passou a integrar a família em 2000. O 156 permaneceu em produção até 2005 e superou 680 mil unidades comercializadas.
Além disso, o modelo conquistou o prêmio europeu Car of the Year em 1998. Atualmente, a Sportwagon representa uma das interpretações mais particulares da fase de renovação da Alfa Romeo no final dos anos 1990.
Destaques do Exemplar
- Motor 2.0 16V Twin Spark
- 153 cv
- Duas velas por cilindro
- Câmbio manual
- Tração dianteira
- Rodas de liga leve
- Barras longitudinais no teto
- Interior em couro preto
- Acabamento interno em madeira
- Volante com acabamento em madeira
- Ar-condicionado
- Instrumentação de fundo claro
Galeria de Fotos
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