1990 Volkswagen Golf MK1 Etienne Aigner

1990 Volkswagen Golf MK1 Etienne Aigner


Marca
Volkswagen
Modelo
Golf MK1 Cabriolet
Ano
1990
Cor
Bordô
Motor
1.8 L 98 cv
Transmissão
Automático de 3 velocidades
Km
169.226
Combustível
Gasolina
Local
São Paulo
Placa
Final 4
IPVA
Isento
Vendido
Não
Preço
R$ 289.000,00

O 1990 Volkswagen Golf MK1 Cabriolet desponta como uma verdadeira joia automotiva e a The Garage agora conta com este exemplar raríssimo em seu showroom. A Volkswagen criou esta edição especial em uma parceria exclusiva com a renomada grife de artigos de luxo Etienne Aigner. Consequentemente, o modelo une o carisma inegável do Golf conversível à sofisticação europeia da alta moda, ostentando a cobiçada e elegante tonalidade Burgundy (Bordeaux Red). Sem dúvida, nós garantimos que encontrar um veículo com este nível de exclusividade e apuro estético representa uma oportunidade única no mercado de clássicos atual.

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Carroceria e Design

À primeira vista, é possível notar elegância atemporal que a carroceria de 2 portas deste Cabriolet exibe. Ademais, a pintura Burgundy brilha intensamente e contrasta com perfeição com a capota de lona também na mesma cor, criando uma harmonia visual. O renomado estúdio Karmann desenhou e construiu a carroceria, garantindo proporções exatas: 382,0 cm de comprimento, 163,0 cm de largura e 140,0 cm de altura. Por conseguinte, o veículo pesa apenas 1015 kg, o que garante uma dinâmica ágil. Os famosos logotipos da ferradura da Etienne Aigner adornam os para-lamas dianteiros, chancelando a autenticidade e o pedigree desta edição limitada.

Interior

Ao abrir as portas, o motorista mergulha em uma cabine que a Volkswagen projetou para evocar o luxo das bolsas e malas Etienne Aigner. Especificamente nesta versão, a fabricante utilizou tecidos nobres e exclusivos, que exibem um padrão clássico e refinado, e gravou o icônico símbolo da ferradura nos encostos dos bancos. Além disso, a cobertura da capota (quando rebatida) utiliza exatamente o mesmo material premium, assegurando um acabamento impecável em qualquer situação. Contudo, o espaço interno não sacrifica a utilidade; o porta-malas acomoda 220 litros de bagagem, o que permite viagens curtas de fim de semana com estilo inigualável.

Painel e Direção

O painel de instrumentos fornece todas as informações de maneira clara e direta ao condutor, mantendo o design purista característico da primeira geração do Golf. Dessa forma, quem assume o volante sente imediatamente a comunicação tátil e precisa que apenas os clássicos dos anos 90 oferecem. A suspensão dianteira independente do tipo MacPherson, equipada com molas helicoidais e barra estabilizadora, lê o asfalto com maestria. Portanto, o motorista experimenta uma condução envolvente, onde cada curva se transforma em um convite para desfrutar da estrada com a capota abaixada e o vento no rosto.

Motor e Câmbio

Sob o capô, a Volkswagen instalou o valente motor 1.8L de 4 cilindros em linha. Em virtude do sistema de injeção multiponto, ele entrega consistentes 98 cv de potência a 5400 rpm. Consequentemente, o veículo acelera de 0 a 100 km/h em 11,0 segundos e alcança a velocidade máxima de 166 km/h. Em suma, o conjunto mecânico garante um comportamento animado e incrivelmente confiável, ostentando uma relação peso/potência de excelentes 10,4 kg/hp.

Características Adicionais

O exemplar preserva a pintura e o acabamento interno rigorosamente dentro dos padrões originais de fábrica da série Etienne Aigner. Cada detalhe, instrumento e sistema do carro opera com perfeição, atestando o excepcional estado de conservação geral desta unidade e garantindo a tranquilidade que os colecionadores mais puristas exigem.

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História e Tradição

O Golf MK1 Cabriolet manteve a tradição dos conversíveis acessíveis após suceder o lendário Fusca Cabriolet, e permaneceu em produção muito além do hatchback original, tamanha a sua popularidade. Posteriormente, em 1990, a série Etienne Aigner elevou o status do “basket handle” (apelido carinhoso devido à barra de rolagem central) ao patamar de artigo de luxo colecionável. Por fim, possuir este exemplar em Burgundy significa preservar um capítulo fascinante da história automobilística, onde o design industrial alemão encontrou a alta costura.

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Galeria de Fotos

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