1995 Mitsubishi Eclipse GS-T

Marca Mitsubishi
Modelo Eclipse GS-T
Ano 1995
Motor 2.0 Turbo
Cor Prata
Km 48.415 Milhas
Local São Paulo
Vendido Sim
Preço A combinar

O esportivo Mitsubishi Eclipse foi fabricado pela Mitsubishi, Plymouth e a Chrysler, que desenvolveram em conjunto. Para esse efeito, em 1985 a empresa Diamond Star Motors foi fundada. De acordo com a Mitsubishi Motors, o Eclipse foi batizado em homenagem a um cavalo de corrida inglês do século 18 que havia vencido 26 corridas. O Eclipse foi vendido oficialmente no Japão, América do Norte, Oriente Médio, Coreia do Sul, Filipinas, Brasil e China. No final de agosto de 2011, o Eclipse final saiu da linha de montagem e foi leiloado, com os rendimentos doados para instituições de caridade. Ficou muito conhecido no longa metragem Velozes e Furiosos, pois foi o primeiro carro utilizado pelo protagonista Brian O’Conner, interpretado pelo ator Paul Walker. Também foi utilizado um Eclipse Spyder de 3ª Geração no segundo filme da franquia, pelo personagem Roman Pierce. A produção total do Eclipse foi de 906.876 unidades.

No outono de 1995, a segunda geração chegou ao mercado, nos Estados Unidos um modelo básico (sem turbo) e tinha um mecanismo diferente do Chrysler (2,0 L DOHC, código do motor: D420A). No GS-T e GSX permaneceu os motores 4G63 nos EUA, (que também estão no Mitsubishi Lancer Evolution), como em seus antecessores. Apenas o modelo básico com motor 4G63 foi para a Alemanha (até o ano 1996 a classificação de emissões EUR 1: 107 kW e EUR 2: 104 kW). Visível externamente apenas pelo escapamento duplo padrão para a versão mais antiga do Euro-1. Em contraste com o modelo anterior, houve também um “Spyder” chamado versão conversível. Esta capota conversível foi oferecida tanto com motor 2.4 litros naturalmente aspirado 4G64 com 105 kW (143 cv) e na versão 2.0-litro turbo GS-T com a 157 kW (214 cv) 4G63T.

Fone: Wikipédia

  • Motor 4G63T 2.0 Turbo de 213 cv
  • Câmbio manual de 5 marchas
  • Suspensão refeita
  • Buchas em MOPU (NVS)
  • Bicos ID1050x
  • Bomba 325IPH
  • DSM-link V3 nova
  • Rodas Enkei RS7 forjadas originais
  • Freio Wilwood 4 pistões
  • Wideband Octtane
  • Sonda lambda nova
  • Escape em inox (4D Garage)
  • Acabamento do painel em vinil
  • Interior em couro
  • Jogo de rodas originais
  • Manual do veículo

Carroceria

Sua carroceria está em muito bom estado, sem ferrugens ou amassados, portas, capô e porta malas fecham normalmente. Sua grade, cromados, lanternas e faróis estão em muito bom estado de conservação.

Pintura

Sua pintura na cor prata possui um belo brilho e se encontra em muito bom estado de conservação, atraindo diversos olhares por onde passa.

Interior

Seu interior em couro está em bom estado de conservação, suas capas de porta, carpete e capota estão em muito bom estado.

Painel e Mostradores

Painel com todos acabamentos e botões. Tudo funcionando normalmente e em muito bom estado de conservação.

Motor e Câmbio

Essa unidade possui um motor 2.0 Turbo de 213 cv e câmbio automático de 5 marchas, ambos devidamente revisados e funcionando normalmente.

Galeria de Fotos

1980 Mercedes-Benz 300D

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